Itinerario n° 1 – Parigi città – arrondissements 1, 2, 4 – zona tariffaria 1 – mezzo: a piedi

In questo itinerario, che faremo a piedi, andremo a scoprire il cuore di Parigi. Il centro della città e l’agglomerato storico che presentano una concentrazione di monumenti e di atmosfere forse uniche nel loro genere ed introvabili nel resto della città. Partiamo idealmente alla mattina, intorno alle 9.30, e abbiamo come punto di partenza Place de Bastille, che possiamo raggiungere comodamente in Metro usando le linee 1, 5 oppure 8. La fermata della metro si chiama Bastille. Allora, scarpe comode e si parte.

La cartina della passeggiata e le tappe

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Nonostante il sito della azienda dei trasporti sia molto dettagliato sui biglietti e gli abbonamenti, mi vengono spesso poste domande proprio a tale riguardo. Per questa ragione ho deciso di scrivere un articolo dedicato a questo argomento sperando di fugare tutti i dubbi.

In questo articolo troverai: i biglietti, come sono, come funzionano, quanto costanto, come si usano; gli abbonamenti per i turisti, quali sono, come si richiedono, quanto costano e come si usano; gli abbonamenti per chi risiede (o vuole risiedere) a Parigi, quali sono, quanto costano, come funzionano.

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L’aereo

L’aereo è l’alternativa più semplice, comoda, usata e, va detto, anche la più conveniente per raggiungere Parigi.
L’avvento delle compagnie low cost ha infatti portato ad un crollo dei prezzi tale che oggi risulta spesso più conveniente viaggiare in aereo che in treno, un paradosso che sembra difficile capire.
In questa guida, tuttavia, mi limitero a tracciare semplicemente vizi e virtu delle forse maggiori compagnie che servono Parigi, tralasciando il discorso tariffe il quale è estremamente volatile in funzione delle compagnie, dei periodi, dei tempi di prenotazione, luoghi di partenza ecc.

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Le stazioni ferroviarie
Parigi è dotata di ben cinque stazioni ferroviarie. Non è un segno esteriore quanto inutile della proverbiale grandeur francese, è piucchealtro una soluzione dettata dalla necessità di smaltire il mostruoso traffico ferroviario che nuota attorno alla capitale francese.
Stazione, intesa come stazione ferroviaria, in francese si dice “gare“ e le “gare“ sono : la Gare du Nord situata nella parte nord della città, la Gare de l’Est situata nella parte nord est, la Gare D’Austerlitz situata a sud, e la Gare de Lyon e quella di Bercy che sono quasi in fila indiana, sull’asse sud est di Parigi.
Queste ultime sono le stazioni che servono l’Italia e nelle quali arrivano tutti i treni provenienti dal bel paese.
E’ oramai regola consolidata presso le ferrovie francesi, far arrivare il solo treno notturno presso Paris-Bercy e convogliare invece tutto il traffico diurno proveniente dall’Italia, ivi compreso il treno che giunge a Parigi intorno alle 23, sulla Gare de Lyon la quale non è distante da Place de la Bastille.

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