Biglietti e abbonamenti
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Nonostante il sito della azienda dei trasporti sia molto dettagliato sui biglietti e gli abbonamenti, mi vengono spesso poste domande proprio a tale riguardo. Per questa ragione ho deciso di scrivere un articolo dedicato a questo argomento sperando di fugare tutti i dubbi.
In questo articolo troverai: i biglietti, come sono, come funzionano, quanto costanto, come si usano; gli abbonamenti per i turisti, quali sono, come si richiedono, quanto costano e come si usano; gli abbonamenti per chi risiede (o vuole risiedere) a Parigi, quali sono, quanto costano, come funzionano.
Ticket T+
Cominciamo con il biglietto tradizionale, quello che da diritto sostanzialmente ad una sola corsa anche se, come vedremo, è in realtà a tempo.
Si chiama Ticket T+ (ticket t plus) e da diritto all’accesso alla metropolitana o ai bus. Su questi ultimi ha una validità di 1h30 e permette dunque di essere utilizza su due linee diverse. Il biglietto singolo, classico, è valido sulla totalità della metro ad eccezione pero della RER, su cui è valido solo entro la zona 1. Se ancora non sai cosa sono e come funzionano le zone vedi questo articolo
Ticket T+
Il Ticket T+ è venduto singolarmente al costo di 1,60 € oppure nel formato “Carnet” da 10 biglietti il cui costo è di 11,40 €. Lo si puà acquistare in qualsiasi stazione della metropolitana, sia chiedendo allo sportello dove è presente un impiegato, sia utilizzando la console automatica. Lo si puo’ anche acquistare su qualsiasi bus, chiedendo semplicemente all’autista un “ticket”, oppure nelle tabaccherie.
Come si usa il Ticket T+
Il Ticket T+ è un biglietto magnetico che nel retro reca appunto una banda magnetica. Questo significa che per prima cosa occorre evitare di posizionarlo a contatto con oggetti dotati di magneti, un po come le vecchie carte di credito e bancomat.
All’ingresso nella metropolitana occorre inserire il biglietto nell’apposita fessura che si trova sul fronte dei tornelli. Il biglietto viene risucchiato all’interno del lettore il quale lo espelle poi nella parte media in alto, facendo scattare il tornello che consente l’accesso di una sola persona per volta.
Sugli autobus occorre inserire il biglietto nell’apposita macchina obliteratrice presente accanto all’autista, alla sinistra entrando nel bus. Nei bus, lo ricordo, si entra sempre dalla porta anteriore.
Il biglietto giornaliero: Mobilis
Un’ottima alternativa è anche il mobilis che rappresenta il più classico dei biglietti giornalieri. A livello fisico si presenta come un biglietto Ticket T+, anche se viene venduto con un coupon che consente di portarlo con se senza correre il rischi di perderselo.
Il biglietto giornaliero Mobilis con il coupon
Il Mobilis ha una validità di un giorno, intendendo per 1 giorno non un’arco di 24 ore, ma il giorno in cui lo stesso biglietto è stato obliterato. Teoricamente un Mobilis puo’ avere validità solo dalle 5.30 del mattino, ora in cui comincia il servizio diurno, fino alle 1 di notte circa, ora in cui comincia il servizio notturno.
Quindi se un mobilis viene obliterato la prima volta alle 23, per esempio, questo avrà in realtà una validità effettiva di solo poche ore.
Il costo del Mobilis è in relazione alle zone di validità, che possono ovviamente essere scelte all’atto dell’acquisto. Di seguito l’elenco delle varie tariffe disponibili.
- zone dalla 1 – alla 2 = € 5,80
- zone dalla 1 – alla 3 = € 7,70
- zone dalla 1 – alla 4 = € 9,60
- zone dalla 1 – alla 5 = € 12,90
- zone dalla 1 – alla 6 = € 16,40
L’abbonamento per i turisti: la Paris Visite
Un carnet di biglietti (10 biglietti da 1 corsa) o un biglietto giornaliero sono utili solo nel caso in cui la permanenza in città sia piuttosto ridotta, diciamo di pochissimi giorni o al massimo un weekend. Ma quando si decide di visitare Parigi in un’arco di tempo che va oltre i tre giorni, è senza dubbio opportuno stipulare una formula di abbonamento ai mezzi pubblici che consente di abbassare il budget dedicato agli spostamenti.
Questa soluzione è data dalla Paris Visite che è perl’appunto un abbonamento creato appositamente per i turisti.
La Paris Visite si compone di un coupon nero, su cui vanno appuntati i propri dati anagrafici, e un biglietto magnetico simile come funzionamento al ticket T+ o al mobilis (ancora una volta fate attenzione a non posizionarlo a contatto con cellulari o altre apparecchiature in grado di smagnetizzare).
Il coupon e il biglietto della Paris Visite
La Paris Visite puo avere validità di 1 giorno, di 2 giorni, di 3 giorni oppure di 5 giorni (non è prevista una validità di 4 giorni). E anche essa, come accade per il Mobilis, ha tariffe suddivise in base alle zone tariffarie scelte dall’utente. Quindi per conoscere il prezzo della Paris Visite che fa al caso vostro, occorre decidere per quali giorni si vuole usufruire dell’abbonamento, e per quali zone tariffarie.
Ecco il prospetto dei prezzi
- Zone dalla 1 alle 3: validità di 1 giorno = € 8,80; 2 giorni = € 14,40; 3 giorni = € 19,60; 5 giorni = € 28, 30;
- Zone dalla 1 alla 6: validità di 1 giorno = € 18,50; 2 giorni = € 28,30; 3 giorni = € 39,70; 5 giorni = € 48, 40;
La Paris Visite è in vendita presso tutte le stazioni della metro e della RER, presso le tabaccherie e presso gli aeroporti. Puo’ essere acquistata liberamente ma occorre ricordarsi sempre di inserire i propri dati anagrafici. In mancanza di questi, ad un controllo del personale della RATP, potrebbe essere elevata una multa in quando il documento di viaggio risulterebbe irregolare.
Come si usa la Paris Visite
Per prima cosa occorre essere accorti. La Paris Visite inizia la sua validità non all’atto dell’acquisto, ma all’atto della prima obliterazione. Il periodo di validità, ovvero i giorni, vengono computati non in 24 ore ma in giorno solari, quindi se obliterate la vostra Paris Visite alle 23, il vostro primo giorno andrà in fumo in appena 1 ora.
Nel caso in cui si giunga dunque a Parigi nella serata e si acquisti una Paris Visite, è consigliabile usarla per la prima volta solo la mattina successiva, onde evitare di sprecare inutilmente un giorno di validità.
La Paris visite, come gia detto, è dotata di un coupon nero il cui unico scopo è di conservare i nostri dati. Infilate dunque il coupon nella borsetta o nel portafogli poichè, a meno di un controllo, non vi servirà mai. Ma occorre che la portiate sempre con voi.
Il biglietto magnetico invece, è quello che vi darà fisicamente accesso ai mezzi pubblici. Occorre obliterare il biglietto, e dunque inserirlo negli appositi lettori sui bus o nella metro (gli stessi dove va inserito il Mobilis o il Ticket T+), ogni volta che accedete appunto al bus o alla metro.
I limiti di validità sono dati solo dai giorni e dalle zone tariffarie.
Per quanto riguarda i limiti di tempo non dovete preoccuparsi. Una volta che il vostro abbonamento avrà cessato la sua validità, non sarà semplicemente più possibile accedere alla metropolitana o al bus. Le obliteratrici daranno un segnale di errore e, sulla metro, non faranno scattare il tornello di accesso, mentre sui bus richiameranno l’attenzione dell’autista che vi inviterà ad acquistare dunque un biglietto normale o a scendere dal bus (con cortesia, non preoccupatevi).
Per quanto riguarda le zone occorre invece prestare attenzione. Infatti sopratutto con la RER potrebbe essere possibile accedere a treni che si muovono oltre le zone a voi consentite. Questo non rappresenta un “bug” nel sistema dei trasporti, detto nudo e crudo, scordatevi di poter fare i furbi. Infatti alla uscita dalla RER vi verrà richiesto di reinserire il biglietto nei tornelli di uscita, e laddove vi trovaste per esempio in zona 5 con una Paris Visite zona 1-3, non potreste uscire e il personale alla stazione vi multerebbe.
La Carte Orange? Spiacenti non esiste più
Ha accompagnato milioni di turisti e anche di residenti ed è diventata probabilmente l’abbonamento ai mezzi di trasporto più famoso al mondo, forse anche per il suo nome semplice e simpatico. Ma la Carte Orange non esiste più.
Il processo di sostituzione è cominciato parecchio tempo fa e si è definitiamente completato nel Gennaio di quest’anno. Per cui non è più possibile acquistare un abbonamento “Carte Orange”.
A sostituirla è stata una versione semplificata del Pass Navigo, chiamata: Pass Navigo Découverte
Che cos’è il Passe Navigo Découverte
Il Passe Navigo Découverte è un abbonamento settimanale o mensile che consente l’accesso a l’intera rete dei trasporti parigini sia diurni che notturni. Sostanzialmente cio’ che un tempo era la Carte Orange ora è diventato Passe Navigo Découverte.
Il Passe Navigo Découverte puo’ essere acquistato da chiunque, sia che risieda in Ile de France sia che si trovi a Parigi solo temporaneamente.
Per l’emissione dell’abbonamento occorre presentarsi presso uno degli sportelli della metropolitana, di una qualsiasi stazione, o presso uno dei negozi che hanno sottoscritto l’accordo con la RATP (trovate gli adesivi negli ingressi) muniti di un documento di riconoscimento e una fototessera.
La fototessera serve poichè a differenza di quanto accadeva con la Carte Orange, il Passe Navigo Découverte è un abbonamento nominativo. Si compone di un coupon sul quale viene apposta la fototessera e di una tessera con un chip integrato.
Il coupon e il biglietto con il chip del Passe Navigo Découverte
La grande novità, diciamo pure la rivoluzione, sta proprio in questo: nell’avere non più una banda magnetica soggetta ad usura e pronta a smagnetizzarsi al primo contatto con un cellulare o una radio, ma un chip integrato nella carta che contiene tutti i dati relativi all’abbonamento.
Come si usa
Va subito detto che il Passe Navigo Découverte ha un costo di emissione pari a 5 €. Quindi oltre al costo della ricarica dell’abbonamento, occorre versare 5 € quale contributo una tantum. Non vi verranno mai più richiesti.
Anche il Passe Navigo Découverte funziona secondo il principio della validità (settimanale o mensile) e delle zone tariffarie. Anche se penso sia un concetto ormai assodato, va ricordato che per settimana si intende non un range di 7 giorni, ma i giorni che vanno dal Lunedi alla Domenica, e per mese si intende una validità dal primo giorno del mese fino all’ultimo.
Faccio ancora uno degli esempi fatti per la Paris Visite: se caricate il vostro Passe Navigo Découverte il 5 del mese, acquistando un abbonamento mensile, in realtà il vostro abbonamento avrà validità di soli 25 giorni (o 26 se il mese ne ha 31) visto che i primi 5 giorni del mese sono gia trascorsi. Stessa cosa per gli abbonamenti settimanali che infatti non vengono stipulati oltre il mercoledi.
La grande differenza tra la Paris Visite e il Passe Navigo Découverte, dunque, sta nel fatto che i giorni di validità della Paris Visite sono indipendenti dalla settimana. Una Paris Visite puo infatti essere attivati in qualsiasi giorno della settimana. Mentre i giorni di validità di un Passe Navigo Découverte sono strettamente legati alla settimana o al mese.
Questo occorre tenerlo ben presente onde evitare di sprecare inutilmente il proprio abbonamento. Ma va anche ricordato che la RATP non ricarica gli abbonamenti oltre una certa data. Quindi evita di fregarvi, seppure voi doveste essere poco attenti.
Una volta acquistato e caricato (esattamente come una ricaricabile telefonica) il vostro Passe Navigo Découverte, non avete da infilare alcun biglietto, da fare obliterazioni o altro.
In ogni stazione della metro e nei bus, è presente un’area contrassegnata dai colori viola (gli stessi del logo Navigo) che indicano la zona sulla quale far scivolare il vostro Passe Navigo Découverte. La lettura ottica provvede al resto in una frazione di secondo, verificando la validità del vostro abbonamento e facendo scattare i tornelli o un bip sui bus.
Come si usa il Passe Navigo
Come mostrato nella foto, dunque, si tratta semplicemente di trascinare il pass accanto alla zona viola.
Le tariffe sono sostanzialmente ancora quelle delle Carte Orange. Ho preso direttamente dal sito della RATP l’intero prospetto delle tariffe.
NB: Hebdo= settimanale.
Prospetto delle Tariffe
Una cosa che è pero bene ricordare e che, a mio avviso, è forse la più grave pecca del Pass Navigo Découverte, è che in caso di furto o di perdita del titolo di viaggio, occorre rifare tutto da capo. Infatti la RATP non contempla la emissione di un titolo di viaggio sostitutivo e gratuito.
Che differenza c’è tra Pass Navigo e Pass Navigo Découverte?
Capisco bene la confusione che si puo’ generare su questo dettaglio anche perchè il sito RATP è un po troppo vago su questo dettaglio, ma sopratutto perchè nella sezione turistica del sito non viene chiarito bene che anche i turisti possono fare il Pass Navigo Découverte mentre si cerca di “vendere” sopratutto la Paris Visite.
Il Pass Navigo è un abbonamento integrale sottoscrivibile esclusivamente da coloro che risiedono nell’Ile de France. Se dunque dovete recarvi a Parigi e starci per un certo periodo di tempo, per studio o per lavoro, e dunque disponete di un indirizzo cui farvi recapitare l’abbonamento, allora potrete sottoscrivere questa soluzione. In effetti il nodo cruciale sta proprio nel fatto che il Pass Navigo a differenza del Pass Navigo Découverte, non viene acquistato ma sottoscritto online o presso gli sportelli della metro o dei commercianti che hanno aderito, e viene poi consegnata direttamente a casa. E ancora più ovviamente le consegne non vengono fatte all’estero, quindi scordatevi di provare a fare il vostro Pass Navigo inserendo un indirizzo di Milano.
Ancora, rispetto al Pass Navigo Découverte che, come abbiamo visto, si compone di due elementi distinti, il Pass Navigo è composto da un’unica scheda, sulla quale è stampigliata la foto, il nome e il codice della scheda, ed è integrato il chip di abbonamento.
Il Pass Navigo
Il funzionamento del Pass Navigo è il medesimo del Pass Navigo Découverte, ovvero va ricaricato mensilmente del proprio abbonamento scelto, sempre in relazione alle zone tariffarie di proprio interesse, e fatto scivolare nei lettori viola all’accesso in metro o nei bus.
Il grande vantaggio del Pass Navigo, oltre alla ovvia comodità e velocità d’uso, è innanzitutto la impossibilità di smagnetizzazione. Solitamente viene fornito con una custodia in plastica rigida, trasparente, che consente di evitare piegature e rotture, e quindi puo essere riposto tranquillamente in tasca o nella borsetta o nel portafogli come una normale carta di credito.
I titolari di Pass Navigo hanno inoltre un accesso privilegiato al sistema Velib. Infatti chi possiede un Pass Navigo e ha stipulato un abbonamento Velib, per ritirare una bici basta che faccia scivolare il suo Pass sulla solita sona viola vicino alla bicicletta perchè questa immediatamente si sblocchi.
Ticket T+, Mobilis, Paris Visite, Pass Navigo e Pass Navigo Découverte per accedere ovunque
La cosa più vantaggiosa dei titoli di viaggio del sistema dei trasporti parigino è che sono totalmente integrati con la città. Infatti non si tratta di semplici titoli di viaggio la cui utilità è limitata ai mezzi di trasporto, come avviene in molte città italiane e non solo, ma di veri e propri pass partout per una serie di altre attrazioni.
Tutti i titoli di viaggio, nessuno escluso, danno diritto all’accesso alla funicolare di Montmartre. Infatti che voi abbiate un Ticket T+ (purché non usato, ovvio) o un Mobilis o una Paris Visite o una delle due Navigo, potrete accedere alla funicolare esattamente come si accede alle stazioni della metro. E quindi infilando il biglietto nelle apposite fessure, per chi ha il Ticket, la Mobilis o la Paris Visite, oppure facendo scivolare il Pass Navigo o Navigo Découverte sulla solita area viola.
Questo è un vantaggio mica da poco considerato che potrete usare questo mezzo di trasporto evitando di diventare scemi alla ricerca di ulteriori biglietti o fare ulteriori chilometriche code.
I titolari della Paris Visite hanno una serie di interessanti sconti sull’accesso a musei e monumenti, nel dettaglio:
- Arc de Triomphe: -20% di sconto sul biglietto d’ingresso
- Espace Dali: biglietto a 6 € invece di 10 €
- Opéra national de Paris: biglietto a 5,70 € invece di 7,50 €.
- Panthéon: -20% di sconto sul biglietto d’ingresso
Ma non disperate perchè assieme alla Paris Visite vi verrà consegnato un depliant pieghevole e tascabile con una mappa di Parigi e delle linee dei trasporti e un prospetto di tutti gli sconti. E io ve ne allego una in formato PDF scaricabile qui, cosi potete gia vedere di cosa si tratta.
Come già detto, chi possiede il Pass Navigo ha accesso diretto al sistema Velib, sul cui funzionamento rimando ad altro articolo.
I collegamenti aeroportuali e la validità dei biglietti e abbonamenti.
Come giustamente ha rilevato Giovanna, non tutti gli abbonamenti e i biglietti permettono di accedere ai servizi di collegamento aeroportuali.
Cominciamo subito con il dire che nessun biglietto o abbonamento emesso dalla RATP è accettato nei collegamenti sui bus per Beauvais-Tille.
Il ticket T+ non puo’ essere usato né sulla RER-B direzione Charles de Gaulle oppure Orly in quando ha una validità su rete RER limitata alla zona 1, mentre gli aeroporti citati si trovano rispettivamente in zona 5 e in zona 4.
Il Mobilis puo’ essere usato sulla rete RER ma non sui collegamenti aeroportuali Orlybus, Orlyval, Roissybus, Roissyrail et Orlyrail.
La Paris Visite è accettata sull’intera rete dei collegamenti aeroportuali, ma occorre acquistare la soluzione “zone 1-5″.
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oooooh, finalmente una guida completa che spiega come funzionano i biglietti e gli abbonamenti…stavo diventando scema grazieeeeeeee
)
Ho trovato per caso il tuo blog e sto leggendo tutto quello che hai scritto. È molto interessante ed utile. Anch’io sono sempre alla prese con persone che mi chiedono come muoversi per Parigi e che biglietti per i trasporti acquistare. Ti ho scritto perché ho l’impressione (ma è probabile che io non riesca capire bene) che ci siano delle imprecisioni. Quando parli del ticket t+ dici che è utilizzabile solo per le zone 1 a 2 mentre nel sito della RATP c’è scritto “Le ticket t+ vous permet de voyager en aller simple sur :l’ensemble du Métro et le funiculaire de Montmartre…..” che a mio parere vuol dire che è utilizzabile sull’insieme, su tutto il complesso della metropolitana (non vengono nominate le zone tariffarie) quindi si può sconfinare in zona 3. Io infatti da anni ne utilizzo uno solo par andare ogni volta a Bobigny-Pablo Picasso in zona 3.
Inoltre dovresti essere più chiaro perché questa frase che hai scritto trae in inganno: “Si chiama Ticket T+ (ticket t plus) e da diritto all’accesso alla metropolitana o ai bus per 1h30”. Io specificherei che solo quando ci si sposta con i bus il cliente dispone di 1h30 dalla prima convalida all’ultima. Ecco cosa dice la RATP: “Comment l’utiliser dans les bus
Le client dispose de 1h30 entre la première validation et la dernière validation pour effectuer une ou plusieurs correspondances. A chaque changement de mode de transport, le ticket doit être à nouveau validé.
A bord des bus, un autre ticket est également proposé à la vente par les machinistes. Il permet d’effectuer un trajet sans correspondance”
Poi è importante far capire che certi biglietti (Mobilis, Paris Visite e Passe Navigo Découverte) vanno scelti in base alle zone DA ATTRAVERSARE.
Per ultimo aggiungerei che il Paris Visite è accettato sul Roissybus, l’Orlyval e l’Orlybus mentre il Passe Navigo Découverte è accettato solo sul Roissybus e l’Orlybus. Il Mobilis invece non è accettato su nessuno di questi mezzi di trasporto.
Tutto questo non per sminuire il tuo lavoro. Ci voleva proprio il sito che hai creato. Ciao
Ciao Giovanna e grazie per il tuo intervento. Non farti problemi e anzi gli apporti come il tuo sono importanti. Spesso scrivendo non ci rendiamo conto di informazioni poco chiare o circomlocuzioni oscure.
Provvedo a correggere un po il testo per renderlo più chiaro.
Saluti
veramente complimenti.E’ stato molto interessante capire il sistema del trasporto a Parigi, grazie. Vitaliano
veramente complimenti.E’ stato molto interessante capire il sistema del trasporto a Parigi, grazie. Vitaliano
Ciao Jean! e grazie per tt le informazioni che hai inserito su Parigi e i trasporti. Lavoro in un Ufficio Turistico e voglio sottolinearti che è uno dei migliori lavori che vedo da un pò di anni. E soprattutto un utile strumento che consiglierò a chi si sposterà a Parigi (volevo infatti chiederti se posso inserirlo tra i siti che suggerisco sul mio blog http://pensopositivopositivo.blogspot.com.
Verrò a Parigi per 6 notti ma 5 giorni e siccome arrivo di Giovedì cmprerò, come consigli Te il Paris Visite non la carta Navigo (nn conviene purtroppo). Questa è la mia terza volta a Parigi e purtroppo senza la comoda ed economica carte orange. Siccome Vengo con un’amica che a Parigi nn è mai stata rivisiterò tt i monumenti e Musei parigini. Mi consigli di fare il paris Pass 4 giorni?
Grazie ancora e qualora ti trovi in Costiera Amalfitana – Provincia di Salerno rivolgeti a me sarà un piacere darti una mano nella programmazione della tua vacanza.
Rosalba Irace
Ufficio Informazioni Turistiche di Praiano (SA)
Sito Ufficiale: http://www.praiano.org
http://pensopositivopositivo.blogspot.com
complimenti guida più che completa,finalmente. io dovrei venire a parigi a pasqua con altri 8 amici e sto preparando gli itinerari a piedi per non perdere tempo prezioso. gradirei conoscere, se è possibile, gli altri itinerari altrimenti dedidererei sapere se la tua guida è gia uscita in cartaceo e dove la posso trovare. grazie e complimenti ancora beatrice
Ciao Beatrice, e grazie per il commento e i complimenti. In realtà il lavoro non è nemmeno al 10%.
La guida cartacea la sto scrivendo, e spero di riuscire a consegnarla in stampa entro Maggio, quindi forse un po in ritardo per la tua vacanza. In ogni caso se hai domande contattami pure, potremmo decidere di pubblicare un itinerario magari proprio in base alle esigenze di un tour pasquale.
Saluti
complimenti per la chiarezza dell’articolo, è tutto ben comprensibile, dopo averlo metto però ho ancora un’indecisione tra fare la paris visite o il passe navigo decouverte, starò a Parigi dal lunedì al venerdì e essendo studente, avrò cmq alcuni sconti che avrei con la paris visite quindi sarei più orientata verso la passe navigo decouverte, che costa anche meno, cosa mi consigli? ciao grazie
Ciao….complimenti per questa pagina internet è veramente utile!!! Volevo farti una domanda perchè nonostante la chiarezza delle informazioni che ho appena letto mi sorgono ugualmente dei dubbi!!! io andrò a Parigi il 1° maggio, arrivo previsto a Parigi 17.25 p.m ritorno in Italia l’8 maggio alle 14.00 ma tra la carta Parisvisite e la carta Navigo Découverte quale mi conviene delle due??? Grazie in anticipo per la tua risposta
Ciao,
vorrei farti presente che la RATP ha deciso ultimamente di vendere il Passe Navigo settimanale fino a tutto il giovedì. Ti do il link http://www.ratp.info/informer/grand_public.php
Scusa se mi intrometto ma cerco quando è possibile di dare sempre il link al tuo sito che è una fonte preziosa di informazioni.
Ciao, hai notizie riguardo alla “The Paris Pass” http://www.paris-pass.com/index_transport.asp
mi sembra molto conveniente nel caso volesti visitare musei etc…e nello stesso tempo girare con i mezzi di trasporto classici ma sara’ veramente gratuito tutto quello che scrivono nel loro sito?
Un saluto dall’Italia,
Fabio
ciao,per favore mi potresti dire in che cosa consiste il pass navigo di cui parla giovanna? sono andata sul sito indicato ma non capisco niente. Cosa vuol dire..”fino a tutto il giovedi”. ci sono notizie per il tour pasquale? ciao e grazie beatrice
è tutto chiarissimo e non posso che farti i complimenti x il tuo articolo;l’unica cosa che mi lascia un pò interdetto è che non riesco a proseguire nella lettura,riesco a visualizzare fino all’inizio del discorso in merito agli aeriporti ed essendo uno dei temi che più mi interessa non ne posso fare a meno.Puoi aiutarmi?ti ringrazio anticipatamente
Ciao Claudio, non ho capito bene qual’è il problema. Ti chiarisco comunque, casomai ci fosse il bisogno, che gli articoli in home sono spezzati e occorre cliccare su “continua a leggere”.
Comunque per qualsiasi problema puoi contattarmi anche via mail.
ciao, scusa il disturbo, ho letto e trovato molto interessanti tutte le info che hai accuratamente descritto, ora vorrei solo chiederti se sai dirmi se è possibile acquistare la navigo pass decouverte direttamente in aeroporto (CDG) e se si dove?
grazie
x David:
Ciao David, certamente è possibile acquistare il Pass Navigo Decouverte presso la stazione RER dell’aeroporto CDG.
Sembra che io non riesca a lasciarti un commento, mi dice “errore”. Ci riprovo qui.Grazie, sto leggendo e penso che riuscirò a sopravvivere ai miei 10 gg a Parigi a luglio.
Riyueren: ne sono convinto anche io, vedrai che Parigi si dimostrerà molto più amichevole di quanto tu possa sospettare.
io sono minorenne…e ad agosto andrò a parigi cn 4 amici minorenni e 2 maggiorenni…avremo problemi per qnt riquarda gli abbonamenti le entrate ai musei e qnt altro?oppure nn importa…?
Quello che hai scritto è molto utile, vorrei solo un chiarimento, per quanto riguarda le altre linee metro come la 13 ad esempio, non esiste un tipo di abbonamento?cioè un abbonamento che copre ogni linea metro e autobus?
Ciao Mauro, ti faccio gli ennesimi complimenti per una guida finalmente chiara e utile! io starò a Parigi da sabato mattina a martedì sera e credo che farò il carnet di 10 biglietti, anche perchè cammineremo molto parigi è bella soprattutto visitata a piedi, la metro la useremo solo al mattino o alla sera (che ne dici? faccio la scelta giusta?) Ho solo una domanda come faccio per arrivare da CDG al centro di Parigi e viceversa? Alloggerò nella zona di st germain, mi conviene prendere la metrò o il bus? il costo del biglietto? il biglietto ha un nome in particolare?
grazie mille
Ciao Mauro, a parte i complimenti per il sito e le relative spiegazioni, volevo porti 1 domanda.
Andro’ a Parigi dal 18 Dicembre al 21 dic. (arrivo a Orly alle 17:25 se non erro) Volevo chiederti appena atterrato ad Orly faro’ il Visit Paris per 3 giorni zone 1 a 6, ti chiedo:per 3 giorni posso salire e scendere da metro e Rer girando da eurodisney alla Torre Eiffel, Monmartre etc quanto mi pare e piace? e poi la Paris Visite è valida anche per il tratto dall’aeroporto ad Antony, dove ho letto che è una tariffazione speciale, è vero? Solo tu puoi aiutarmi grazie Mauro aspetto tue risposte!!!!! HELP
C’è qualcuno che sa rispondermi per favore??
Complimenti !!!!! ottimo blog,o trovato informazioni molto interessanti.Parto x Parigi il 03/12/2009 e rimango x 4gg. sono domiciliato in via 10,Place Saint Sulpice che biglietto x la metro mi consigli? La 1-3 va bene!!! Grazie e scusami x il disturbo ciao:
Ciao, io e altri 3 amici verremo a parigi dal 19 al 23 dicembre.
Arriveremo a orly nel trado pomeriggio e abbiamo l’hotel dall’altra parte della città a montmatre vicino alla fermata abesses. Siccomem il 1 giorno resteremo a montmatre senza prendere altri mezzi perchè cmq arriveremo tardi, e l’ultimo giorno la mattina abbiamo l’aereo, ti volevo chiedere quale tipo di abbonamento ci consigli, o se ci conviene arrivare da e per l’aeroporto con il bus dell’air france e poi utilizzare negli altri giorni il carne da 10 biglietti ticket t+ al prezzo scontato?
inoltre non ho capito una cosa: ma con un biglietto ticket t+ posso usufruire di coincidenze sulla metro?cioè se per andare diciamo alla torre eiffel devo prendere una linea, scendere per poi prendere un’altra linea, mi basta un solo biglietto o ne devo utilizzare 2?
grazie mille
Ciao bebone e ciao mario, purtroppo anke io aspetto delle risposte da diversi gg ma nn arrivano, è 1 pekkato, x’ il sito è veramente bello e spiega tante cose io sarò a parigi dal 18 al 21 dicembre e prenderò una bella paris visite 1-6 e poi l’ultimo gg, farò 1 biglietto a parte per ritornare all’aaeroporto di Orly
Grazie Mauro sei stato gentile (rispondendomi in privato)Un’idea, rimuoviamo Sarkozy ed eleggiamo Jean-Mauro ahahahahaha
Caro jean Mauro, non passo far altro che aggregarmi ai vari complimenti..eccezionale! Un bel sito, completo, esauriente e di facile lettura.
Io sarò a Parigi dal 2 al 6/12, sto organizzando il tour con il mio ragazzo. Ho scoperto che, avendo meno di 26 anni, possiamo entrare gratis al museo d’orsay e al louvre, fantastico!
Inoltre, grazie al tuo articolo sulle bici a noleggio mi sto programmando il tour giornaliero usando solo le bici e evitando anche di farmi l’abbonamento ai mezzi pubblici.
Avendo l’hotel in zona arc de triomphe, mi organizzerò 2 giorni con il battello e il resto con le bici. Essendoci così tante stazioni per le bici e così vicine, dovremo riuscire a spendere poco al gg e comprare il biglietto solo dall’areoporto cdg al centro di parigi il gg d’arrivo e quello di partenza.
Secondo te è fattibile quest’idea di organizzarsi per il tour di parigi + musei solo con bici e battello?
Perchè dalla cartina sembra fattibile, poi nel concreto non saprei…
Grazie davvero per questo prezioso sito,
ti auguro una buona giornata!
Ilenia
Mauro ma non riesci a rispondermi?!?
Risposta cumulativa
)
xMario: ti ho gia risposto in privato. Ri reinvio la mia risposta, controlla la posta.
xIlenia
Vivendo a Parigi posso dirti che è assolutamente fattibile quello di sostituire la metro con la bici. L’unico problema sarà il freddo pungente e la pioggia invernale.
Auguri
)
Grazie mauro della risp in privato.
Scusa se ho insistito ma le tue risp l’account me le metteva tra la posta indesiderata, quindi ragazzi controllate anche li e non fate come me.
Ciao Mauro, arriverò a Parigi ad agosto il sabato mattina all’aeroporto d’Orly e ripartirò dallo stesso il sabato dopo.
Cosa mi consiglieresti: acquistare subito la Paris Visite zone 1-6 per 5gg e poi il giovedì un’altra per 3gg (voglio visitare Versailles ) oppure mi converebbe fare la Navigo Decouverte settimanale dal lunedi ed i primi due giorni visitare il centro di Parigi a piedi (alloggerò in un appartamento a poche centinaia di metri dal Louvre).
La tratta dell’Orlyval da quanto ho capito si paga a parte o rientra in queste due carte od in una sola?
Ti faccio un’ultima domanda: ho visto sulla brochure allegata alla Paris Visite che la stessa da diritto ad uno sconto del 50% per assistere allo spettacolo “Bonheure” del Lido, è ancora così anche per quest’anno ?
Scusami per le domande a raffica ma non “approfittare” di te per un neofita di Parigi sarebbe veramente un peccato.
Grazie ancora e ciao
non ho capito una cosa: ma con un biglietto ticket t+ posso usufruire di coincidenze sulla metro?cioè se per andare diciamo alla torre eiffel devo prendere una linea, scendere per poi prendere un’altra linea, mi basta un solo biglietto o ne devo utilizzare 2?
grazie mille
x Francesca: solo uno.
)
Ciao, altri ti hanno fatto questa domanda, ma io non ho trovato la risposta: con il ticket T+ posso usufruire di coincidenze sulla metro? Inoltre mi è stato detto che posso comprare biglietti da 10 ticket; tu che ne dici? Starò 5 giorni a Parigi. Grazie per la tua disponibilità!
x Titti
Certamente si, un biglietto Ticket T+ ti permette di cambiare linea della metro nelle stazioni in cui vi sono le coincidenze. L’importante è non uscire dalla stazione.
Il “carnet” (i 10 biglietti) permettono di risparmiare qualcosa. Per 5 giorni pero’ ti consiglierei un abbonamento come la Paris Visite o il Passe Navigo Decouverte
Innanzitutto complimenti per il sito molto carino, ben fatto e soprattutto molto utile per chi come me si appresta a fare un viaggio a Parigi. Staremo a Parigi per 5 notti in agosto e farò sicuramente la navigo decouverte poichè sono studente e nella maggior parte dei musei entrerei gratis. Sono già stata a Parigi 4 anni fa e feci la carte orange. La mia domanda é: se mi presento al momento dell’acquisto del navigo con la mia vecchia carta orange (che ha vita illimitata), questa mi verrà sostituita gratuitamente con la nuova carta? La ringrazio per la sua attenzione e ancora complimenti!
dopo aver letto l’articolo che ho trovato molto interessante mi rimane un solo dubbio? vorrei usare velib e metro (l’anno scorso ho fatto la paris visit zona 1-6 5 giorni) saro’ a Parigi dal lunedi mattina al venerdi pomeriggio, trasferimento da e per aereoporto CdG….cosa trovi meglio?
La paris visit è comoda…ma sempre a rischio smarrimento…troppo piccola! quest’anno non so se faro’ qualche museo, vorrei rilassarmi tra passeggio…velib…cosa mi consigli?